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Este planeador ha sido diseñado con las últimas tecnologías aeronáuticas, esta compuesto de materiales de última generación como lo son la fibra de carbono y el kevlar. Su diseño ergonómico lo hace confortable hasta para pilotos de 1,95mt de altura.
Puede ser remolcado de la forma habitual o por tornos fijos. Su armado se realiza en 40 minutos y es sencillo de transportar. El Al-12 vine a ocupar el espacio de los planeadores ultralivianos prácticamente inexistente en nuestro país y es un aparato sencillo y de costos accesibles en comparación de los planeadores más comunes. Esta opción es válida para aeroclubles, ya que puede ser remolcado por un PA-12 abaratando su uso por hora.

 

Perfomance
Peso en vacío 80 kg
Peso max al despegue 185 kg
Envergadura 13,3mt
Superficie alar 13 m2
Peso piloto 60-110 kg
Velocidad de stall 34-40 km/h
Velocidad máxima 140 km/h
Mejor perfomance 27/1 (at 60 km/h)
Caída mínima 0,5-0,6 m/s (at 45 km/h)




 




El 8 de octubre de 2005 se prodújo el primer vuelo del Planeador AL 12 M, con una planta de poder retráctil.

En este primer vuelo comandado por su principal Ingeniero de Diseño Nikolay Kononenko, el aparato se comportó como estaba previsto.

Su planta motríz es un motor Solo 210 de 16 hp, con el cual se obtiene un carreteo aceptable y una tasa de ascenso normal para este tipo de máquina.


Durante este primer día de test se realizaron 6 vuelos probando el sistema de retracción del motor, obteniendo una estabilidad de vuelo y contros excelentes.

Queda por delante toda una serie de pruebas para su homologación en Europa.

 

AL-12M
Peso en vacío 120 kg
Peso max al despegue 220 kg
Envergadura 13,3mt
Superficie alar 13 m2
Peso piloto 60-100 kg
Velocidad de stall 39-45 km/h
Velocidad máxima 140 km/h
Mejor perfomance 27/1 (at 65 km/h)
Caída mínima 0,7-0,8 m/s (at 45 km/h)